中交四航局港珠澳大桥岛隧工程项目部：“超级工程”的缔造者之一

中交四航局港珠澳大桥岛隧工程项目部：“超级工程”的缔造者之一

文/谢怡晖

负责人姓名及职务：张文森（项目经理）

集体成员人数：71人

青年所占比例：83%

记得去年国庆去珠海游玩的时候，台风刚过境，正好赶走秋老虎的炎热，在沿海的马路上行走，看见远处有一条细长的桥横跨在壮阔的伶仃洋上，似没有边际，遗世独立却又宏伟壮观，让人不禁感叹建筑师的伟大！后来友人告诉我，那是连接香港大屿山、澳门半岛和珠海的港珠澳大桥，等落成后，可以从这条桥直通香港和澳门。一座桥，在海面上连通三座城，拉近的岂止是空间距离！

自港珠澳大桥工程启动伊始，就备受世人瞩目，它被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”；它也将成为世界上最长的跨海大桥；它亦是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”，是我国自主建设的第一条外海沉管隧道，是目前世界上规模最大的公路沉管隧道和世界上唯一的深埋沉管隧道。

在这个“超级工程”的背后，有一支不怕吃苦、不惧挑战、敢打敢拼、勇挑大梁、积极创新、满载荣誉的铁打团队——主要负责施工总营地、沉管预制厂土建工程以及2#线Z部（以下简称“项目部”）。

保大桥使用120年

内地大桥一般使用寿命都是五六十年，杭州湾大桥主体工程提高到100年，而根据香港的标准，港珠澳大桥的设计使用寿命是120年，也就是在120年之内能够完全满足使用功能，可以放心使用，没有计划之外的大修。为此，“保大桥使用120年”是沉管预制厂全体建设者的追求与目标，岛隧项目部全体员工上下一心，严抓安全质量、力保文明施工。

据了解，项目部坚持以标准化管理为主线，切实推进沉管预制工厂6S管理工作，规范协作队伍各施工班组管理，每天召开班前会；规范现场管理，制定文明施工实施细则；建立HSE管理体系，签订《HSE目标责任书》，开展安全文明生产竞赛活动；加强入场人员安全教育，开设职工夜校、“牛头岛讲坛”等活动，提高员工安全文明意识和素养。

同时，项目部在工程建设过程中牢固树立“每一个节段都是第一个节段”的理念，从每道工序的源头层层把关施工质量，将标准化管理向协作队伍延伸，实现“事事有标准，人人讲标准，处处达标准”的目标，全面提高沉管预制施工工效。据悉，项目部目前拥有工法6项，其中一项达到国际领先水平；申报专利52项；2015年获得全国优秀QC成果一等奖3篇，二等奖3篇，广东省优秀QC成果一等奖3篇，二等奖2篇

节能增效的“阳光工程”

作为一项国际瞩目的高精尖工程，项目部在完成复杂艰巨的施工任务同时还注重结合劳动竞赛和标准化建设，开展效能监察，提倡员工思维创新，利用“金点子工程”提升效率、节约成本，将节能增效作为常态性工作来抓，让员工树立“节约光荣、浪费可耻”的文明观念。

比如，项目部的创新深浅坞系泊绞缆系统，使深坞坞门安装效率和质量极大提高。此外，工区还有多项“小技改带来大效益”的创新，比如采用钢筋压接设备取代传统的钢筋套筒连接或焊接，消除常规焊接的缺点还能节约材料，仅此一项就节约成本2400多万元。

除了在节能增效上下功夫外，项目部在繁重的工作之外，坚持做好党廉建设，项目部党总支建立起整套党建工作管理制度，严格落实党风廉政建设责任制，与项目领导班子、各部门负责人及关键岗位人员签订“廉政协议”，打造“阳光工程”，让每个市民都能监督工程的进展，让工程在公开、透明的环境下进行。

“科学管理、规范施工，开拓进取，勇于创新，打造世界级精品工程”是项目部的承诺，全体员工正在不懈奋斗，将一如既往地创出一流业绩，为世界最宏伟的港珠澳大桥工程建设贡献青春正能量。